Jump to content
  • Fuel Pressure Gauge and Water Hammer Effect

       (0 reviews)

    Water Hammer Effects

    After being on several other forums and seeing people damaging mechanical and electric gauges from water hammer and not protecting them from the effects of water hammer. Some are even calling this effect "Fuel pressure Hammer." I've always suggested a needle valve because they are cheap at $8 bucks and allows you to adjust the damping for your gauge.However, let me post a video for you here to watch to explain the water hammer

     

    This will give you a good feel of what is going on with the gauges. Now remember the injection pump turns at 1/2 the rate of the crank but fires all six injectors in 1 360* turn of the gear. So let say your cruising at 2K RPMs so the injection pump is turning 1K RPMs but fires 6,000 times a minute. This is why you really don't see pressure change like my video, but since the frequency of the valve open/close causes a buzzing noise to mechanical gauges.

    Furthermore, the irrigation system is much higher pressure compared to lift pumps, but the same effect happens just on a smaller scale.

    Now you're wondering how to do this set up properly. Here is my setup on a Vulcan Big Line Kit(Old School). The left is the stock fuel filter housing and to the right is the Bosch VP44injection pump. Notice that all the senders, switches, and gauge tubing are on the other side of the needle valve. I suggest to be as far as possible from the VP44 in my case would be under the stock fuel filter housing. The farther from the source of water hammer the better your gauge is protected from water-hammer! So for you guys/gals with AirDog, FASS or similar without the stock fuel filter it would be best to tap back by the fuel pump.

    needle-valve.jpg.d07783f766ed0fe5cb4ff67

    I'm also seeing a lot of people suggesting grease gun hoses for protection from vibration. This is another forum myth running around the internet. Grease gun hose will not protect a gauge or gauge sender from water hammer vibration. As for engine vibration, it's not the cause of the gauge sender damage. Grease gun hose with isolate the gauge sender from getting a good ground and providing an accurate signal back to the gauge making the gauge inaccurate. I highly suggests installing a needle valve and directly stacking the sender right on top this will provide water hammer protection and also keep a solid ground for the sender.

    Here is a video on how to adjust the needle valve.

    .

    • Like 1

    User Feedback

    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
    Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

    Guest

×
×
  • Create New...